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Clifton - 10404

Cette pièce en édition limitée est pour Baume & Mercier l'occasion de rendre hommage à une icône, un maître de la vitesse, tout en inaugurant son partenariat avec Indian Motorcycle, sur le même modèle que celui initié avec Shelby Cobra. Ce chronographe automatique en édition limitée est rehaussé de nombreux détails célébrant le parcours extraordinaire de Burt Munro.
La Clifton Club Burt Munro Tribute est produite en édition limitée à 1967 exemplaires, pour commémorer l'année du record de Burt.

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Feature title

Feature Description

DESCRIPTION TECHNIQUE


Mouvement

Mouvement: Date, Chronographe, Tachymètre



MOUVEMENT

Swiss Made
Movement: Automatique
Réserve de marche: 48 hour
Fréquence: 4 Hz / 28800 Vph
Nombre de rubis: 25



BOÎTIER

Forme: Ronde
Taille: 44 mm
Épaisseur: 13.3 mm
Matériau: Acier
Finition: Poli
Type de verre: Saphir
Antireflet: Anfireflet une face
Anti-rayures
Fond: Fermé


CADRAN

Couleur/Finitions: Argenté/Sablé, Azuré
Aiguilles: rodié noir, Feuille, avec Superluminova®



Bracelet

Matériau: Veau



Autres

Étanchéité: 5 ATM (env. 50 m)
Édition limitée: Edition limitée


Baume & Mercier rend hommage à Burt Munro, légende des courses automobiles


indian

En quête de vitesse

Les deux fondateurs d'Indian Motorcycle ont toujours été obsédés par la vitesse. George Hendee et Oscar Hedstrom ont d'abord trouvé le frisson dans la course cycliste. Sitôt les premiers moteurs diesel inventés, le duo en a équipé des 2-roues. La première Indian a progressivement vu le jour sous l'égide de pionniers qui n'ont eu de cesse de repousser leurs limites pour conquérir la route et les circuits. Indian est rapidement devenue une marque célèbre, dont les bolides ont pulvérisé de nombreux records de vitesse. La moto a toujours été réservée aux plus téméraires en quête de sensations, irrésistiblement attirés par la vitesse.

Chacune dans leur domaine, Indian et Baume & Mercier ont toujours su préserver leur esprit. L'identité d'Indian est avant tout liée à l'esprit pionnier de Burt Munro, devenu partie intégrante de sa marque de fabrique et de sa culture.

Quand Burt Munro a acheté sa moto, en 1926, elle peinait à monter jusqu'à 90 km/heure. Après lui avoir fait subir toutes sortes de transformations dans son garage, quarante ans plus tard, à l'âge de soixante-huit ans, il participe à la prestigieuse course sur le salar de Bonneville, dans l'Utah. La moto atteint 294,5km/h, nouveau record en catégorie 1000cm3. John, le fils de Munro, fait corriger la vitesse moyenne indiquée sur le certificat de 1967, qui était en fait de 296,11km/h et, ainsi, 47 ans plus tard, Munro devient le détenteur d’un record absolu à moto, toujours imbattu.

Pour célébrer le cinquantième anniversaire de cet événement historique, Baume & Mercier a dessiné une montre unique en son genre. Burt n’était pas riche et se servait d'outils basiques pour transformer sa Scout, allant même jusqu’à fabriquer lui-même certaines pièces à partir de métal de récupération. Cette montre Indian Motorcycle rappelle que le cran et la détermination ouvrent tous les champs des possibles. Elle incarne un idéal de passion, auquel adhère pleinement Baume & Mercier.

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Un culte à la vitesse

«C'est l'effort et la concentration qui font le sel de la vie.»

Burt Munro

Personnage fascinant, Burt Munro a consacré sa vie à la moto et à la vitesse, qui l’a toujours attiré. Alors qu’il travaille encore sur les chantiers de construction, il devient pilote de circuit professionnel et concourt au plus haut niveau en Nouvelle-Zélande. En 1926, il met la main sur une Indian Scout de 1920, mais ses pointes à 80 km/h ne contentent guère le passionné de vitesse, qui se donne pour challenge de la rendre de plus en plus rapide. Pendant des années, Burt travaille sur sa Scout jusque tard dans la nuit, n'hésitant pas à cumuler des doubles journées, en faisant preuve d’une volonté et d’une détermination infaillibles. C’est à ses qualités que rend hommage le numéro 35 qui trône sur le cadran de la montre Baume & Mercier, directement inspiré du numéro noir sur fond jaune qui ornait les flancs du carénage rouge aérodynamique de la Scout.

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